Méthode et sources
Nautimap est un site de données sur les ports de plaisance français. Il rassemble leurs tarifs, leurs capacités, leurs dimensions admissibles, leurs services et leurs coordonnées, tels que les ports les publient. Cette page explique d'où viennent les chiffres, ce que signifie une date de vérification et ce que nous ne faisons jamais.
La base en chiffres
- Ports
- 43
- Caractéristiques
- 364
- Tarifs
- 5 741
- Sources
- 170
- Première vérification
- 29 septembre 2026
- Dernière vérification
- 4 octobre 2026
Ces chiffres sont comptés dans la base à chaque mise à jour du site. La liste complète des sources est sur la page Sources.
D'où viennent les données
Nous partons des documents publiés par les ports eux-mêmes, par ordre de priorité :
- le document tarifaire officiel du port ou de son gestionnaire, le plus souvent un PDF ;
- le site officiel du port, pour les capacités, les services et les contacts ;
- la collectivité ou la région qui publie les ports (portail des ports d'Occitanie, rapports officiels) ;
- les données publiques de l'État, par exemple pour les codes de commune.
Nous n'utilisons pas d'annuaire tiers pour un tarif ou une capacité quand un document officiel existe. Quand un port ne publie pas une information, elle reste absente.
- 58 document officiel du ports
- 44 donnée publiques
- 42 site officiels
- 18 autre sources
- 8 collectivités
Ce que signifie « vérifié le »
La date affichée est le jour où nous avons lu la valeur dans la source. Ce n'est pas la date de publication du document : un tarif 2026 lu en octobre 2026 est « vérifié le » octobre 2026. L'année d'un tarif est celle que le document déclare.
La date de dernière vérification d'une fiche est la plus récente de ses caractéristiques et de ses tarifs. C'est aussi celle que nous déclarons aux moteurs de recherche. Nous ne la modifions jamais pour faire croire à une mise à jour.
Ce que nous ne faisons jamais
- Inventer, estimer ou arrondir une valeur. Une donnée absente reste absente, et la fiche écrit « Non renseigné ».
- Convertir un prix hors taxes en prix TTC. Seul le port sait quel taux il applique : un prix hors taxes est affiché « HT ».
- Trancher entre deux sources qui se contredisent. Les deux valeurs sont conservées et signalées.
- Reformuler une condition tarifaire : le texte du port est repris tel quel.
Comment les documents sont lus
Quand le PDF contient du texte, nous l'extrayons directement. Quand il s'agit d'un scan ou d'une image, la page est lue à l'œil, valeur par valeur, puis recoupée quand c'est possible, par exemple en vérifiant qu'un TTC vaut bien 1,2 fois le HT publié. Nous conservons pour chaque fiche une note de collecte qui précise comment ses chiffres ont été lus.
Des contrôles automatiques parcourent toute la base à chaque chargement de données et chaque semaine : prix qui baisse quand le bateau grandit, saison haute moins chère que la basse, semaine ou mois sans rapport avec le prix à la nuit. Ils ne remplacent pas une relecture humaine : une erreur de lecture reste possible, et nous la corrigeons dès qu'elle est constatée.
Les limites à connaître
- Les tarifs datent de 2025 ou de 2026 selon ce que chaque port a publié. L'année figure sur chaque tarif.
- Un port qui facture au mètre carré, comme Saint-Tropez, Calvi ou Porto-Vecchio, ne peut pas être comparé par longueur : il faudrait connaître la largeur du bateau. Sa fiche donne son tarif, mais il est absent des classements par longueur.
- « Non renseigné » veut dire que nos sources ne donnent pas l'information, pas que le port ne la propose pas. Un port sans « carburant » peut très bien en avoir.
- Les positions des ports qui ne publient pas leurs coordonnées viennent d'OpenStreetMap (© contributeurs d'OpenStreetMap, licence ODbL). C'est le centre de la zone du port, pas la passe d'entrée : ne l'utilisez pas pour naviguer.
- Seuls les documents contractuels du port font foi. Vérifiez toujours auprès de la capitainerie avant de réserver.
Mises à jour
Nous ne suivons aucun calendrier fixe : chaque port publie ses tarifs quand il le souhaite. Une fiche est mise à jour quand un nouveau document paraît ou qu'une erreur est constatée, et sa date de vérification change alors. Les données plus anciennes ne sont pas supprimées : les tarifs des années précédentes sont conservés pour suivre leur évolution.
Les chiffres calculés
Certaines pages calculent des synthèses à partir de la base, comme le prix d'une place de port à l'année. La règle est écrite sur la page : pour chaque port, le tarif annuel le plus bas applicable à la longueur indiquée, puis le minimum, la médiane et le maximum. Ces pages ne contiennent aucune valeur qui ne vienne pas de la base.
Pour comprendre comment un port construit son prix, lisez comment lire un tarif de port.